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如何解決氣力輸送料封泵系統(tǒng)中氣體消耗過多

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來源：江陰瑞云機電科技有限公司
發(fā)布時間：2021-03-27
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詳情

氣力輸送料封泵是一項綜合的輸送技術，該輸送涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域，憑借突出的輸送成果成功的解決了以往傳統(tǒng)的輸送機械在輸送物料過程當中產(chǎn)生的一系列的問題。實現(xiàn)了自動化連續(xù)操作等優(yōu)點，為了降低能耗和氣耗，減少輸送管道磨蝕，避免被輸送物料破碎，工業(yè)上往往對氣力輸送料封泵過程的重要技術指標。河南泰華公司在多年的*經(jīng)驗和大量實驗上進行分析和擬合的基礎上解決氣力輸送料封泵如何氣體消耗提過固氣比。
　　氣力輸送料封泵輸送系統(tǒng)中在氣流量相同的情況下，輸送管徑越大，輸送的壓力就越低。原因在于管徑大，則流體的流動速度是相對減小，因此產(chǎn)生的壓力損失也就越小。換句話說，在相同的輸送壓力下，比較大的直徑輸送管道將對應著較大的氣體流量，同時也就能夠攜帶更多的粉煤物料流動，在輸送壓力相同的條件下，隨著輸送管徑的增大，粉煤質量流量優(yōu)較大幅度的增加。
　　管徑變化對固氣比的影響，對其中兩種較小管徑的情況作比較可以看出，在相同的粉磨質量流量下，管徑增大，固體比也隨之升高。原因是當氣體流量相同時，管徑越大，物料的流速越低，氣體所攜帶粉煤質量流量則越大，獲得的固氣比就越高。
　　總上面原因總結，對于具有高固氣比輸送粉煤能力的輸送系統(tǒng)，適當增加輸送管直徑，降低管內(nèi)氣體與粉體物料的流動速度，可以有效的降低氣體消耗提過固氣比。當管徑一定的情況下，隨著粉料流量的增加，所需氣體流量呈上升階段，所以再管徑條件一致的條件下，不可過高追求粉煤質量流量，否則過多的氣量消耗，將無法實現(xiàn)高固氣比輸送。

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